Phục vụ công tác đón tiếp nguyên thủ quốc gia và khách mời cao cấp phục vụ tuần lễ cấp cao APEC 2027, nhà ga VIP sân bay quốc tế Phú Quốc đang được triển khai khẩn trương để đảm bảo tiến độ. Từ những bản phối cảnh 3D giả lập, hệ kết cấu thép đồ sộ trên thực địa đang dần hoàn thiện, mở đường cho giai đoạn định hình diện mạo kiến trúc mới tại đảo Ngọc.
Từ ý tưởng đầy cảm hứng đến điểm nhấn mới của Đảo Ngọc
Nhà ga VIP của cảng hành không quốc tế Phú Quốc được kiến trúc sư người ý Marco Casamonti chắp bút, lấy cảm hứng từ hình dáng uyển chuyển của loại cá đại bàng biển. Không gian nội thất bên trong tái hiện vẻ đẹp biển đảo của Phú Quốc, kết hợp hài hòa với hình ảnh đình làng truyền thống Việt Nam. Khác với các hệ mái phẳng hay mái vòm thông thường, biên dạng mái tại đây có độ dốc thay đổi liên tục, đòi hỏi độ chính xác tuyệt đối ngay từ khâu trắc đạc, gia công cấu kiện cho đến định vị lắp dựng trên cao.
Kinh nghiệm thi công các công trình trọng điểm của E-Power được phát huy tối đa
Nhà ga VVIP có diện tích 8,500 m
2 nằm trong chiến lược mở rộng sân bay của tập đoàn Sun Group, toàn bộ thiết kế ngoại thất và nội thất đều mang đến chuỗi không gian hành trình khám phá đại dương. Sau khi nhận được bàn giao mặt bằng của đơn vị thi công hệ kết cấu, nhà thầu E-Power đã bắt tay vào việc triển khai lắp đặt hệ mái nhôm và mái kính từ những lớp đầu tiên
Để xử lý bề mặt mái lượn sóng và các điểm chuyển cao độ liên tục, đội ngũ kỹ sư của E-Power phải áp dụng các giải pháp kỹ thuật chuyên biệt cho hệ mái kim loại và kính skyroof. Từng tấm nhôm kalzip/standing seam và mái kính tiêu chuẩn đều được tính toán kỹ lưỡng về khả năng chịu tải trọng gió biển, chống ăn mòn muối mặn và đảm bảo độ kín khít tuyệt đối cho công trình. Bản vẽ 3D sắc nét bao nhiêu thì áp lực thi công thực tế tại hiện trường đòi hỏi sự tỉ mỉ bấy nhiêu để không làm gãy khúc các đường cong kiến trúc.
Vượt “đặc sản” mưa đảo Ngọc để đảm bảo tiến độ bàn giao
Khó khăn lớn nhất hiện nay tại công trường Phú Quốc chính là thời tiết. Đang bước vào mùa mưa, những trận mưa giông ập đến bất chợt khiến việc thi công trên cao – đặc biệt là công tác hàn kết cấu phụ, và lợp mái – gặp rất nhiều rủi ro về an toàn và tiêu chuẩn kỹ thuật.
Để thích ứng với "đặc sản" thời tiết này, Ban chỉ huy công trường E-Power đã linh hoạt chuyển đổi phương án thi công:
· Đan xen hạng mục: Tận dụng tối đa những khoảng tạnh ráo ngắn trong ngày để tập trung nhân lực đóng trần, lợp tôn mái hoặc định vị khung xương ngoài trời.
· Chuẩn bị cấu kiện dưới mặt đất: Khi mưa lớn, công nhân chuyển sang gia công, tổ hợp sẵn các mô-đun cấu kiện tại khu vực có mái che, sẵn sàng cẩu lắp ngay khi thời tiết thuận lợi.
· Siết chặt an toàn lao động: Hệ thống sàn thao tác, dây an toàn và giàn giáo được kiểm tra liên tục trước và sau mỗi trận mưa nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho kỹ sư và công nhân.
Chờ đón một biểu tượng mới
Khi hoàn thành, Nhà ga VVIP Phú Quốc không chỉ là hạ tầng giao thông đón tiếp các đoàn khách cấp cao, mà còn là một tác phẩm nghệ thuật kiến trúc đương đại hòa quyện với thiên nhiên bản địa.
Đối với E-Power, việc đưa hệ mái nhôm Kalzip của dự án này về đích đúng tiến độ và đạt độ thẩm mỹ cao nhất sẽ tiếp tục là một minh chứng khẳng định năng lực xử lý những mặt dựng kiến trúc phức tạp và cao cấp tại Việt Nam.
